وصف
عندما طرحت لامبورجيني مورسيلاجو LP 640 وLP 670 في السوق، أنتجتا صوتًا رنانًا حقًا وقدمتا تجربة لا تشبه أي مركبة أخرى حتى الآن. وقد عززت أنظمة العادم غير الأصلية في هذه المركبات هذه التجربة. وعندما انتهت مدة إنتاج السيارة واستُبدلت بأفينتادور، اعتقد الكثير من الناس أن السيارات فقدت الكثير من روحها. وعلى الرغم من سرعتها العالية وصخبها الشديد، إلا أن هذه السيارات لم تتمتع بنفس ملف الصوت الممتع مثل المركبات السابقة. ومع استمرار تطويرنا على هذه المنصة، أصبح من الواضح أن أفينتادور تستفيد بشكل كبير من إضافة أنابيب أمامية متساوية الطول FreeFlow. يبلغ الاختلاف في أنابيب العادم في المصنع حوالي 5 بوصات، مما يتسبب في أن يكون صوت OEM وأنظمة العادم الأخرى ذات صوت مسطح للغاية مقارنة بسيارات V12 السابقة. في Valvetronic Designs، قمنا بتطوير أنابيب أمامية وأنظمة عادم متساوية الطول لسيارات Lamborghini Aventador LP 700 وLamborghini Aventador S وLamborghini Aventador SV وAventador SVJ الشهيرة. تعمل أنظمة العادم الخاصة بهذه المركبات على تغيير خصائص الصوت وتعطي صوتًا مشابهًا جدًا لسيارات V12 السابقة. تعد تجربة الصوت هذه حيوية للاستمتاع المطلق بالسيارة. سيستمتع السائقون المزودون بنظام العادم هذا بصوت F1 عالي النبرة ويسمحون لسياراتهم من طراز Aventador بالغناء حتى خط 9000 Redline. مع إضافة قسم F1 الخلفي المزود بصمام، يمكن للسائق تبديل أوضاع صمام العادم المفتوح والمغلق لاختيار الوقت الأمثل لإطلاق هذا الصوت المذهل. في Valvetronic Designs، نعتقد أن مالكي هذه المركبات يستحقون الحصول على هذا الصوت الذي لا مثيل له. نحن لا نتنازل في سعينا لتحقيق الكمال المطلق، ولا ينبغي لك أن تتنازل أيضًا.
تتميز هذه الأنابيب الأمامية ذات التدفق الحر بأنها محمية من الحرارة لحماية حزم الأسلاك والمكونات الحيوية في حجرة المحرك
الملاءمة:
2012-2020
أفينتادور
أفينتادور إس
أفينتادور SV
أفينتادور SVJ
