وصف
إلى جانب إعداد الشبك الغريب تمامًا، فإن G80 هي سيارة M جديدة رائعة، ولكن مثل معظم السيارات، فإن الصوت يفتقر إلى الجودة. لا يوفر نظام العادم المصنعي لسيارات G80 / G82 الجديدة من BMW M3/4 الجودة المطلوبة. نحن نصلح ذلك باستخدام أنبوب متوسط واحد مقاس 3.5 بوصة. يتضمن هذا الأنبوب الأوسط تصميمًا متساوي الطول يسمح بتجربة صوت عالية النبرة ممتعة للغاية دون الحاجة إلى تعديل القسم الخلفي الأصلي. يتصل هذا الأنبوب الأوسط بأنابيب الهبوط الأصلية أو الأنابيب الأمامية ذات التدفق الحر إذا اخترت الترقية. لن يلقي ضوء فحص المحرك ويمكن دمجه مع أي محور خلفي غير أصلي. حان الوقت لتتحكم في تجربة صوت M3 أو M4 الخاصة بك باستخدام الأنبوب الأوسط الخاص بنا. لا ترضى أبدًا بأي شيء سوى الأفضل.
بالإضافة إلى الأنبوب الأوسط، يمكن تجهيز النظام بمحور خلفي لتحسين الصوت والأداء، بالإضافة إلى وحدة التحكم في الصمامات، مما يسمح لك بفتح وإغلاق الصمامات بالكامل بلمسة زر. تم تصنيع هذا النظام من الفولاذ المقاوم للصدأ T304، ويستخدم تصميم كاتم الصوت المألوف رباعي الغرف لدينا من أجل تقديم تجربة صوت مرنة للغاية لطرازات G80 M3 وM4. يعمل النظام بقطر 2.75 بوصة للخلف بالكامل وهو مُحسَّن للحصول على أفضل خصائص تدفق لتحسين الصوت وتحسين الطاقة خلال نطاق الدورات في الدقيقة. ولإكمال النظام، تأتي مجموعة جميلة من الأطراف ذات الطبقتين قياسية.
لقد حان الوقت لرفع تجربة الصوت إلى المستوى التالي على جهازك G80. في Valvetronic Designs، لا نتنازل. ولا ينبغي لك أن تتنازل أيضًا.
يتوفر النظام الآن في درجة 5 من التيتانيوم عالي الجودة. احذر من الشركات المصنعة الأخرى التي تبيع أنظمة التيتانيوم الرخيصة. يتميز نظامنا باستخدام تقنيات التوريد والبناء الخاصة لضمان الجودة القصوى للنظام.
الملاءمة
- بي ام دبليو G80 M3 موديل 2020+
- 2020+ بي ام دبليو G82 M4
- 2020+ بي ام دبليو G83 M4
انقر هنا للحصول على دليل التثبيت
*عند تركيب الأنبوب الأوسط أو المحور الخلفي فقط، تأكد من إجراء القطع في القسم الخلفي الأصلي حول التجويف الثاني. سيضمن هذا التركيب المناسب*
مميزات ترقية العادم هذه
- مصنوع من أجود أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ T304 أو التيتانيوم من الدرجة 5
- أخف وزنًا بمقدار 57.8 رطلاً من عادم المصنع (التيتانيوم)
- أخف وزنًا بمقدار 24.7 رطلاً من عادم المصنع (الفولاذ المقاوم للصدأ)
- ثني المندريل بالكامل للحصول على أقصى قدر من التدفق
- يتضمن دعامة متقاطعة
- دمج صمام العادم في وصلات صمام OEM
- مجموعة جميلة من نصائح العادم
- لحامات TIG دقيقة للحصول على قوة عالية
- قابلة للعكس بنسبة 100%، ويمكن دائمًا الرجوع إلى المخزون في أي وقت
- يتصل بأنابيب التصريف الأصلية
*ملاحظة هامة*
لن تعمل تصميمات الأنظمة الأقدم (V1/V2) مع أحدث نظام كات باك مصمم من V3. على سبيل المثال، إذا كنت تستخدم أنبوبًا وسطيًا أو محورًا خلفيًا من Valvetronic Designs قديمًا وترغب في إكمال إعداد كات باك الخاص بك، فستحتاج إلى الترقية إلى إعداد كات باك V3 الجديد.
يرجى مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على: CUSTOMERSERVICE@VALVETRONIC.COM لأي استفسارات
