وصف
أصغر سيارة M تحصل على تحسين كبير في الصوت! مرحبًا بكم جميعًا في نظام العادم الرياضي المزود بصمامات G87 M2. من المصنع، تكون هذه السيارات خافتة للغاية، ولكن مع نظام العادم الجديد هذا، تتحول تجربة الصوت، فتغني طوال الطريق عبر RPMS. الصوت ممتع للغاية، ونعتقد أنه مناسب جدًا لمجموعة نقل الحركة القوية للغاية هذه. من خلال التعلم الذي حصلنا عليه في منصة G80 M3، يساعد أنبوب الوسط المتساوي الطول لدينا في زيادة الحجم وتحسين خصائص الصوت بشكل كبير حيث يعمل على تشغيل العادم غير المقيد بمقدار 3.5 بوصة إلى قسمنا الخلفي المزود بصمامات. قد يبدو الإعداد مشابهًا جدًا لتكوين عادم G80 M3 الخاص بنا، لكنه مختلف تمامًا بالفعل. تعني قاعدة العجلات الأقصر خصائص ملائمة متغيرة تمامًا. وعلى الرغم من هذه العقبة، تمكنا من توفير صوت استثنائي لهذه المنصة الجديدة الرائعة!
لقد حان الوقت لرفع تجربة الصوت إلى المستوى التالي على جهاز G87 الخاص بك. في Valvetronic Designs، لا نتنازل. ولا ينبغي لك أن تتنازل أيضًا.
الملاءمة
- بي ام دبليو G87 M2 موديل 2022+
*عند تركيب الأنبوب الأوسط فقط، تأكد من إجراء القطع في القسم الخلفي الأصلي بين التجويف الأول والثاني. سيضمن هذا التركيب المناسب*
مميزات ترقية العادم هذه
- مصنوع من أجود أنواع الفولاذ المقاوم للصدأ T304 أو التيتانيوم من الدرجة 5
- أخف وزنًا بمقدار 55.8 رطلاً من عادم المصنع (التيتانيوم)
- أخف وزنًا بمقدار 26.0 رطلاً من عادم المصنع (غير القابل للصدأ)
- ثني المندريل بالكامل للحصول على أقصى قدر من التدفق
- دمج صمام العادم في وصلات صمام OEM
- مجموعة جميلة من نصائح العادم
- لحامات TIG دقيقة للحصول على قوة عالية
- قابلة للعكس بنسبة 100%، ويمكن دائمًا الرجوع إلى المخزون في أي وقت
- يتصل بأنابيب التصريف الأصلية
*ملاحظة هامة*
لن تعمل تصميمات الأنظمة الأقدم (V1/V2) مع أحدث نظام كات باك مصمم من V3. على سبيل المثال، إذا كنت تستخدم أنبوبًا وسطيًا أو محورًا خلفيًا من Valvetronic Designs قديمًا وترغب في إكمال إعداد كات باك الخاص بك، فستحتاج إلى الترقية إلى إعداد كات باك V3 الجديد.
