وصف
مرحبًا بكم في نظام العادم الخلفي من Valvetronic Designs لمنصة F87 M2C، أو بعبارة أخرى، الحل لمشكلة صوت S55. لسنوات، أراد المتحمسون إيجاد حل للصوت الخشن والهش الذي تنتجه هذه السيارات من المصنع. نظرًا لأن M2 Competition تعاني من نفس المشكلة التي تعاني منها شقيقتها الكبرى، فقد كان علينا تطوير حل لها. كانت مهمتنا هي العثور على هذا الصوت الخفي والسماح لجميع مالكي F87C بالاستمتاع به. يتألف هذا العادم الخلفي الكامل من قسم أوسط بطول متساوٍ 2.75 بوصة مع تكوين أنبوب على شكل حرف H. بعد المرور عبر الأنبوب على شكل حرف H، يتم دمج العادم في محور خلفي مقاس 3.5 بوصة. تساعد هذه التركيبة على تنعيم نغمات العادم لتوفير صوت ممتع للغاية عبر نطاق الدورات بالكامل. عند التشغيل والصمامات مفتوحة، تخرج غازات العادم دون قيود من أطراف عادم جانب الراكب. مع إغلاق الصمامات، يمر العادم عبر كاتم الصوت رباعي الحجرات ويخرج من أطراف عادم جانب السائق للحصول على تجربة ذات حجم أقل، ومناسبة جدًا للقيادة اليومية وعدم تنبيه كارين. يتم تثبيت هذا النظام على نقاط التثبيت في المصنع وهو عبارة عن مسمار مباشر. حان الوقت لجعل سيارتك M2 Competition تبدو كما ينبغي لها دائمًا.
التطورات الصوتية.
في Valvetronic Designs، نسعى إلى تحقيق الكمال ونعتقد أن نظام العادم ذي الطول المتساوي هو الحل الصوتي المناسب لمالكي F8x. تقليديًا، يعمل نظام العادم ذي الطول المتساوي على تقليل الطبيعة العدوانية لمحرك S55. مع هذا التصميم الجديد، أمضينا ساعات لا حصر لها في الاختبار لضمان وجود الصوت العدواني الخام عبر جميع نطاقات الدورات في الدقيقة لإعطاء هذا الشعور، ولكن مع نظام العادم ذي الطول المتساوي، يسمح للصوت بأن يكون ممتعًا للغاية بدلاً من مجرد صوت عالٍ. لن يشعر المالكون القادمون من أنظمة أخرى غير ذات طول متساوٍ بالنقص فيما يتعلق بمستوى صوت هذا النظام.
الملاءمة
- مسابقة M2 2018+
- 2020 م2CS
مميزات هذا العادم المزود بصمامات
- مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ T304 أو التيتانيوم
- صمامات العادم الإلكترونية للتكامل مع الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
- وحدة تحكم صمام مستقلة متاح كإضافة
- أخف وزنًا بمقدار 20.9 رطلاً من عادم المصنع المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ
- 47.3
- رطل أخف من عادم المصنع المصنوع من التيتانيوم
- ثني المندريل بالكامل للحصول على أقصى قدر من التدفق
- لحامات TIG دقيقة للحصول على قوة عالية
- قابلة للعكس بنسبة 100%، ويمكن دائمًا الرجوع إلى المخزون في أي وقت
*ملاحظة لجميع مالكي S55*
نظرًا لعدم وجود صدى لهذا النظام، فمن المؤكد أن "خشونة 2 كيلو" يمكن أن تكون موجودة في إعداد أنبوب التصريف الحر للسباق عند التحول عند دورات منخفضة جدًا في الدقيقة. في حين أن أنابيب التصريف الأصلية ليست مقيدة للغاية أقل من 700 حصان في التوربينات المصنعية، إلا أنه في تجربتنا، سيوفر 200 خلية أو ما شابه ذلك من التوربينات عالية التدفق تجربة صوتية أكثر دقة مع إضافة مستوى صوت أعلى من أنابيب التصريف الأصلية إذا كنت تبحث عن ترقية إضافية في التدفق أو الصوت.
*تحتاج الدفعة الأولية من أنظمة V2 إلى تعديل طفيف لتركيب الطرف بشكل مثالي؛ وهو تصحيح سهل للغاية ويمكن إجراؤه بواسطة المتجر الذي يقوم بتثبيت النظام أو حتى بنفسك! لمزيد من المعلومات، راجع هذا المنشور*
