اختيارات Auto Addict لأفضل 5 سيارات رياضية أمريكية لعام 2025
سواء كنت من عشاق السيارات العضلية القديمة أو شخصًا يقدر التصميم الحديث والكهرباء، فإن عام 2025 يتجه ليكون عامًا مميزًا للسيارات عالية الأداء الأمريكية. تتنافس شيفروليه وفورد ودودج وكاديلاك - وكلها من الشركات التي تتمتع بتراث سيارات العضلات والسيارات الرياضية - على المركز الأول في مرآبك (أو في أحلامك). فيما يلي خمسة موديلات بارزة لن ترغب في تفويتها.
1. شيفروليه كورفيت إي راي 2025
تأخذ شيفروليه كورفيت الأسطورية إلى المستقبل مع محرك E-Ray الجديد، الذي يجمع بين محرك V8 ومحرك كهربائي للمحور الأمامي لأول نسخة كهربائية (ونظام دفع رباعي) في تاريخ كورفيت. توقع تسارعًا مذهلاً، وتحكمًا لا تشوبه شائبة، وقيادة فعالة بشكل مدهش - دون فقدان هدير كورفيت الكلاسيكي.
مجموعة نقل الحركة والإنتاج
- المحرك : 6.2 لتر LT2 V8 (495 حصان، 470 رطل قدم)
- المحرك الكهربائي : ~160 حصانًا يقود العجلات الأمامية
- الإجمالي المشترك : ~655 حصانًا و~595 رطلًا-قدمًا من عزم الدوران
أداء
- 0–60 ميل في الساعة : ~2.5 ثانية (ادعاء شيفروليه)
- ربع ميل : ~10.6 ثانية @ ~130 ميل في الساعة (تقديريًا)
- السرعة القصوى : ~180 ميلاً في الساعة (متأثرة إلكترونيًا بنظام هجين)
التكنولوجيا والميزات الخاصة
- إعداد E-AWD الهجين : يوفر المحرك الكهربائي للمحور الأمامي عزم دوران فوريًا وقوة جر محسنة.
- التعليق : نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة 4.0 من الجيل التالي، تمت معايرته للمكونات الكهربائية الإضافية.
- الفرامل : تتوفر دوارات من الكربون والسيراميك لتبديد الحرارة بشكل أفضل، وفرجار أمامي بستة مكابس.
- أوقات المسار : على الرغم من عدم تأكيدها رسميًا، إلا أن المطلعين على أخبار MotorTrend يتوقعون تسجيل لفة في أقل من 7:25 في نوربورغرينغ (تخميني بحت).
نجحت سيارة E-Ray في دمج صوت محرك V8 الأيقوني لسيارة كورفيت مع تقنية الهجين الحديثة بنجاح - مما يثبت أن شيفروليه قادرة على رفع الأداء أثناء التحرك نحو الكهربة.
2. فورد موستانج شيلبي GT500 موديل 2025 (جيل S650)
تحمل سيارة GT500 موديل 2025 شعلة شيلبي إلى جيلها الجديد، حيث تعزز صيغة موستانج من الغضب الشديد والسرعة الفائقة والدقة التي تركز على المضمار. فهي تجمع بين المزيد من القوة والديناميكا الهوائية المتقدمة ووسائل مساعدة السائق المتطورة، مما يجعلها واحدة من أشرس السيارات على الطريق أو المضمار.
مجموعة نقل الحركة والإنتاج
- المحرك : محرك V8 سوبرتشارجد سعة 5.2 لتر
- قوة الحصان : ~775 حصان (ارتفاعًا من 760 حصانًا في GT500 السابقة)
- عزم الدوران : ~625 رطل-قدم
أداء
- 0–60 ميل في الساعة : ~3.3 ثانية
- ربع ميل : ~11.2 ثانية عند ~130+ ميل في الساعة
- السرعة القصوى : ~190 ميل في الساعة (تقديرية بدون حد)
التكنولوجيا والميزات الخاصة
- ناقل الحركة : يشاع أنه مزدوج القابض بـ 7 سرعات لتغييرات أسرع (تطور من DCT 2020-2022).
- التعليق : تم تحسين مخمدات MagneRide ذات الهندسة الموجهة للمسار من أجل دوران أكثر حدة.
- الفرامل : أقراص أمامية مقاس 16.5 بوصة مع ملاقط بريمبو سداسية المكابس.
- ترقيات هوائية : جناح خلفي أكبر ونظام هوائي أمامي نشط لإدارة القوة السفلية عند السرعات العالية.
- أوقات المسار : يقترح موقع Car and Driver لفة محتملة على حلبة نوربورغرينغ مدتها 7 دقائق في منتصفها (بناءً على قدرات الجيل السابق).
تمثل سيارة GT500 الجديدة قمة أداء موستانج ، حيث تجمع بين تقاليد السيارات العضلية مع التكنولوجيا المتقدمة ومكونات الدرجة الرياضية.
3. دودج تشارجر دايتونا SRT EV موديل 2025
تفتتح دودج عصرًا جديدًا من القوة مع سيارة تشارجر دايتونا إس آر تي الكهربائية بالكامل. ويؤكد تصميمها المستقبلي الرجعي ونظام العادم "فراتزونيك" وتسارعها المذهل أن السيارات الكهربائية لا تزال قادرة على تقديم تجربة مثيرة تليق باسم تشارجر.
مجموعة نقل الحركة والإنتاج
- حزمة البطارية : ~101 كيلووات ساعة (يُشاع)، قد يتم اختبار تقنية الحالة الصلبة المتقدمة في الإصدارات الأعلى.
- المحركات الكهربائية : إعدادات ثنائية أو ثلاثية المحركات (حسب الطراز) تتراوح من 600 حصان إلى 1000 حصان.
- عزم الدوران : لحظي، مع دفع الموديلات العليا لأكثر من 900 رطل-قدم (تقدير).
أداء
- 0–60 ميل في الساعة : سريع يصل إلى 2.0 ثانية في الإصدارات ذات الأداء الأعلى.
- ربع ميل : أقل من 9.5 ثانية للإصدار ذو المواصفات الأعلى (هدف الشركة المصنعة).
- السرعة القصوى : محدودة إلكترونيًا، ويشاع أنها تصل إلى حوالي 200 ميل في الساعة للحزم المخصصة للمسار.
التكنولوجيا والميزات الخاصة
- عادم Fratzonic : "محاكي الصوت" الحاصل على براءة اختراع من شركة Dodge والقادر على الوصول إلى 126 ديسيبل، تم تصميمه لمحاكاة هدير السيارات العضلية.
- التعليق : نظام تعليق هوائي متكيف مع توجيه عزم الدوران المتقدم للتعامل مع الوزن الثقيل للسيارة الكهربائية.
- الفرامل : فرامل متجددة بالإضافة إلى وحدات Brembo أو AP Racing الضخمة لضمان قوة توقف ثابتة.
- أوقات المسار : لا توجد بيانات رسمية للمسار حتى الآن، لكن Road & Track تتكهن بأنها قد تتطابق مع أداء المسار على مستوى Hellcat أو تتجاوزه بسبب مركز الثقل المنخفض.
تثبت سيارة Charger Daytona SRT EV أن العضلات الكهربائية لا تزال قادرة على تقديم تسارع مذهل وإثارة عاطفية - كاملة مع "العادم" الذي يمكنك الشعور به.
4. كاديلاك CT5-V بلاك وينج 2025
استمرارًا لتقليدها المتمثل في الجمع بين الفخامة وروح رياضة السيارات، تعمل كاديلاك CT5-V Blackwing لعام 2025 على تحسين صيغة محرك V8 فائق الشحن مع المزيد من القوة والتكنولوجيا. تتميز هذه السيارة السيدان بأنها أنيقة ومريحة وسريعة بلا هوادة، وتوفر توازنًا نادرًا بين الفخامة والاستعداد للحلبة.
مجموعة نقل الحركة والإنتاج
- المحرك : 6.2 لتر سوبرتشارجد V8 (مصنع يدويًا)
- قوة الحصان : ~678 حصان (أعلى بنحو ~28 حصان من الطراز السابق)
- عزم الدوران : ~659 رطل-قدم
أداء
- 0–60 ميل في الساعة : ~3.4 ثانية
- ربع ميل : ~11.3 ثانية عند ~125 ميل في الساعة
- السرعة القصوى : ~205 ميل في الساعة (تقديرية)
التكنولوجيا والميزات الخاصة
- ناقل الحركة : ناقل حركة يدوي قياسي بـ 6 سرعات؛ ناقل حركة أوتوماتيكي اختياري بـ 10 سرعات مع ضبط الأداء.
- التعليق : مخمدات الصدمات المتكيفة MagneRide 4.0 ، والبطانات المقواة، والهندسة المعدلة لتقليل انحراف الجسم.
- الفرامل : أقراص من الكربون والسيراميك (اختياري) مع قنوات تبريد معززة.
- أوقات اللفة : تتوقع HotCars تحسنًا طفيفًا عن نتائج المسار لنموذج 2022، وتتنبأ بلفّات أقل من 1:30 في دوائر أقصر مثل GingerMan Raceway .
تتميز سيارة CT5-V Blackwing بأداء فاخر متميز - حيث تجمع بين العضلات الفائقة والتحكم المتطور والراحة من الدرجة الأولى، مما يجعلها ربما واحدة من آخر سيارات السيدان ICE الرائعة من كاديلاك .
5. شيفروليه كامارو ZL1 موديل 2025 (الإصدار النهائي)
تعتبر سيارة Camaro ZL1 Final Edition لعام 2025 بمثابة أغنية البجعة التي أطلقتها شيفروليه لمنصة Camaro الكلاسيكية - وداعًا قويًا يحتفل بعقود من تراث السيارات العضلية. يُشاع أن هذه السيارة ZL1 النهائية ستدفع الحدود إلى الأمام فيما يتعلق بقوة الحصان والتعامل والقدرة على المضمار.
مجموعة نقل الحركة والإنتاج
- المحرك : 6.2 لتر سوبرتشارجد LT4 V8
- قوة الحصان : ~670 حصان (زيادة طفيفة عن 650 حصان السابقة)
- عزم الدوران : ~650 رطل-قدم
أداء
- 0–60 ميل في الساعة : ~3.2 ثانية
- ربع ميل : ~10.9 ثانية عند ~128 ميل في الساعة
- السرعة القصوى : ~200 ميل في الساعة مع التكوين الهوائي الصحيح
التكنولوجيا والميزات الخاصة
- التعليق : نظام التحكم المغناطيسي في الركوب 4.0 المخصص للمسار، وقضبان التوازن المعدلة، ونوابض أكثر صلابة.
- الفرامل : فرامل بريمبو 6 مكابس في الأمام، و4 مكابس في الخلف، مع إمكانية ترقيتها إلى الكربون والسيراميك في حزمة الإصدار النهائي.
- التصميم والديناميكيات الهوائية : فاصل أمامي أكبر، وجناح خلفي أطول، وأنماط طلاء حصرية للاحتفال بأغنية البجعة الخاصة بالكامارو.
- أوقات المسار : على الرغم من عدم إصدار الأوقات الرسمية، إلا أن CarScoops يلمح إلى تحسينات محتملة على المسارات عالية السرعة مثل Willow Springs مقارنةً بـ ZL1 1LE 2023.
تشير الشائعات إلى أن شركة شيفروليه تعتزم إنهاء تشكيلة سيارات كامارو الحالية بأسلوب رائع مع "الإصدار النهائي" ZL1 - إذا كنت تتوق إلى سيارة عضلية V8 فائقة الشحن ، فهذه هي لحظتك.
أفكار
من السيارة الهجينة الكهربائية E-Ray وسيارة GT500 المخصصة للحلبات إلى سيارة Dodge Muscle الكهربائية بالكامل وسيارة Cadillac الفاخرة المزودة بشاحن توربيني ، فإن عام 2025 هو عام التنوع والأداء غير المسبوقين في السيارات الرياضية الأمريكية. كل علامة تجارية تسلك مسارها الخاص - بعضها يتبنى الكهربة بشكل مباشر، والبعض الآخر يصقل صيغة الاحتراق الداخلي إلى أقصى حد لها.
إخلاء المسؤولية : تستند أرقام الأداء المذكورة هنا إلى ادعاءات الشركة المصنعة ، والشائعات الصناعية ، والاختبارات الأولية . قد تختلف نماذج الإنتاج الفعلية، وقد تؤكد الاختبارات الواقعية هذه التقديرات أو تدحضها. تحقق دائمًا من مواصفات الشركة المصنعة الرسمية واختبارات السيارات المعتمدة للحصول على البيانات الأكثر دقة.
المصادر المذكورة
